Китай видається економічним феноменом, який за останні десятиліття пройшов шлях від «світової фабрики» до логістичного гіганта. КНР посідає друге місце у світі за розміром економіки, а за обсягом експорту — перше.
Логістичні факти про Китай
Логістична галузь країни шалено зросла протягом останніх років. Згідно з даними за 2022 рік, ринок оцінювався у понад 1,7 трильйона (!) доларів США. І далі очікується лише зростання.
Кілька цікавих фактів про логістику КНР, про які ви не знали:
- Країна виробляє понад 96% суховантажних контейнерів і 100% рефрижераторів, що робить її надважливим гравцем на ринку.
- Інфраструктурний суперхаб: мегапорти Шанхаю та Шеньчженю, а також найпротяжніша у світі система залізниць.
- Ініціатива «Один пояс, один шлях» під’єднала Китай до понад 140 країн за допомогою мережі доріг, портів і трубопроводів.
- Зелена логістика. КНР є найбільшим у світі ринком електромобілів.
Росту логістичної галузі сприяв ринок електронної комерції. І внутрішні, і експортні маркетплейси генерують онлайн-продажі понад 2 трлн доларів (дані за 2022 рік). 2022 рік). Щоб оптимізувати ланцюги постачання, компанії впроваджують системи на основі штучного інтелекту для складування, обробки та доставлення. Так, повністю автоматизований склад JD.com у Шанхаї може обробляти 200 тис. замовлень щодня.
Бізнес з Китаєм: як Україна співпрацює з найбільшим експортером
Україна ввозить з КНР величезну кількість товарів, але торгівельний баланс залишається негативним, адже імпорт переважає експорт.
Багато українських підприємців замовляють саме в Китаї, обираючи такі способи:
- Морська доставка з Китаю в Україну. Морські перевезення найдешевші, але довгі, проте чудово підходять для консолідації (збірних вантажів) більшості товарів.
- Авіадоставка — найшвидший спосіб доставлення, проте фрахт найвищий.
Маршрути йдуть транзитом через європейські країни, а митницю товари проходять на вантажних авто. Варто зазначити, що тарифікація на перевезення не є сталою величиною. Фрахт динамічний, бо залежить від сезону, геополітичної ситуації, цін на паливо тощо.
Особливості логістики з Китаю
Щоб привезти вантаж із КНР, треба врахувати багато нюансів. Ось як відбувається логістика в комерційному секторі:
- Обробка вантажу та пакування постачальником.
- Карго передають логістичному операторові (або він забирає його самостійно зі складу продавця).
- Вибір умов Інкотермс. Вони визначають момент переходу відповідальності, хто платить за фрахт, страхування, розвантаження тощо.
- Експедирування. Більшість делегує логістичні та митні операції експедиторам.
- Розмитнення в країні призначення.
- Внутрішня адресна доставка або опція самовивозу зі складу оператора.
Агентування — дуже популярна послуга в Китаї, де посередники на місцях беруть на себе взаємодію з усіма ланками постачання. Деякі логістичні оператори також надають послугу фулфілменту для інтернет-магазинів.
Що спільного в Китаю та України: цікаві факти
Здавалося б, що може поєднати дві різні країни, які розділені тисячами кілометрів? Але зв’язок між Україною та Китаєм сформувався ще задовго до 1992 року. Ось кілька цікавих фактів:
- За скіфської доби північна гілка Шовкового шляху проходила через територію сучасної України, зокрема до Криму. Це забезпечувало експорт шовку та порцеляни на Захід.
- Взаємна імміграція на початку XX століття. До Києва та Харкова прибувало багато китайських робітників і ремісників, так само й українці опинялися в Китаї.
- Культурним символом співпраці стало відкриття музею-галереї Тараса Шевченка на півдні Пекіну.
- Українські міста мають китайських побратимів: Харків — Тяньцзінь, Одеса — Нінбо.
Культурна співпраця — це двосторонній обмін цінностями, здобутками культури, традиціями та досягненнями.
Як країні вдається вражати масштабами експорту?
Не можна виділити один фактор, який зробив із КНР логістичного гіганта. Радше йдеться про комплексні заходи як з боку держави (наприклад, підтримка бізнесів), так і з боку приватних підприємців, як-от значні інвестиції. Не останню роль зіграло довгострокове стратегічне планування з поступовими нововведеннями.
